【シュピーゲル】車高調整キット ダイハツ エッセ L235Sのレビューは！？

年齢不詳さん
安くて、キャンバー調整、ピロアッパー、全長調整式と至れり尽くせりです。 車高はあまり落ちないと聞いてましたが、十分です。減衰MAXだと面白い程跳ねますw まあ良い買い物でした。

40代 男性さん
今回、エッセに取り付けて頂いた杉山英之です。やっとサ-キットでの体感が出来たので投稿します。自分のエッセは車高調、マフラー、パットのみ、タイヤはATR-Kのエコノミスト、155/55R14というスペックで成田モ-タ-ランド右回りで51秒60でした。体感的には、減衰最強で進入はニｭ-トラルに近い弱アンダー、左足で少し過重を前に入れてあげると良い感じでリアが少し流れ出口を向ける感じでした。まだ１０月年ぶりの走行なので、このタイヤでのアップは0,5秒位でしょうが、もう少しグリップのあるラジアルタイヤで試したくなりました。この値段で楽しめるのだから、私は気に入っています。